Renault le constructeur français va assembler des véhicules au Nigeria


Renault va produire et distribuer des véhicules au Nigeria grâce à une coopération avec un conglomérat local, a annoncé jeudi le constructeur automobile dans un communiqué.

Deux modèles à bas coûts, la berline Logan et le SUV (4×4 de loisir) Duster « seront assemblés dans une usine existante » du groupe nigérian Coscharis à Lagos « à partir d’octobre 2019 », a indiqué le constructeur français.

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Renault: le constructeur français va assembler des véhicules au Nigeria

Mémoire de la TCRI – consultation sur les niveaux d’immigration


Aux membres de la Table de concertation des organismes au service des personnes réfugiées et immigrantes

Vous trouverez ci-joint le mémoire de la TCRI en vue de la consultation sur les niveaux d’immigration. Nous vous encourageons à le diffuser largement dès maintenant. Nous attendons une réponse de la Commission pour savoir si la TCRI sera invitée à comparaitre. Les auditions sont prévues à partir du 12 août.    

Nous vous invitons par ailleurs à envoyer un court message (lettre ou courriel) en appui au mémoire de la TCRI à la secrétaire de la Commission ce qui donnera plus de poids à nos recommandations, à l’attention de :

Commission des relations avec les citoyens

Secrétaire : Sabine Mekki
Édifice Pamphile-Le May
1035, rue des Parlementaires
3e étage, Bureau 3.15
Québec (Québec)  G1A 1A3
crc@assnat.qc.ca

Cordialement, Stephan

Stephan Reichhold – Directeur général

Table de concertation des organismes au service des personnes réfugiées et immigrantes (TCRI)

518, Beaubien Est, Montréal (Québec),  H2S 1S5,  Canada

reichhold@tcri.qc.ca

Tél. 514 2726060 poste 1

www.tcri.qc.ca

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TCRI Mémoire niveaux d’immigration 2020-2022 vf

Le Bénin veut faire du Port de Cotonou l’un des plus compétitifs de la région


Le Togo a fortement investi dans ses installations portuaires (+18,3% de chiffres d’affaires en 2018), et les géants ivoiriens et ghanéens gardent une place prépondérante dans le commerce maritime de la région.

Abidjan, en Côte d’Ivoire, et Tema, au Ghana, peuvent accueillir des navires plus gros car les bassins sont plus profonds et plus étendus (le plan d’eau à Abidjan est de 1.000 ha contre 80 à Cotonou), le coût de passage est moins élevé et les délais plus rapides.

Toutefois, le port de Cotonou a multiplié les efforts pour se débarrasser de sa mauvaise image et de ses délais d’attente interminables.

Le Bénin veut faire du Port de Cotonou l’un des plus compétitifs de la région

Dette : les gouverneurs des banques centrales africaines s’inquiètent


Une rencontre de haut niveau s’est tenue hier, mardi 30 juillet à Kigali, au Rwanda, pour discuter de la situation inquiétante de l’endettement du continent africain.

Les gouverneurs des banques centrales africaines se sont réunis pour s’entretenir sur les moyens de contenir le niveau de la dette souveraine de l’Afrique à un niveau acceptable, sans que cela n’entrave le financement des programmes de développement du continent africain.

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Dette: les gouverneurs des banques centrales africaines s’inquiètent